Kota News: रेलवे स्टेशन किसी भी शहर के लिए एक महत्वपूर्ण और केंद्रीय स्थान होता है. भारतीय रेल पर 199 स्टेशनों के पुनर्विकास की योजना पर काम चल रहा है. इनमें से कई स्टेशन के लिए टेंडर जारी कर दिए गए हैं. बाकी स्टेशनों के लिए मास्टर प्लानिंग और डिजाइन का काम चल रहा है. 32 स्टेशनों पर तेजी से काम हो रहा है.
पश्चिम मध्य रेलवे में इस योजना के तहत कोटा और डाकनिया तालाब स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है. कोटा और डाकनिया तालाब स्टेशनों के लिए टेंडर जारी कर दिए गए हैं. डकानिया तालाब स्टेशन का पुनर्विकास का काम 24 महीने में यानी अक्टूबर 2024 तक पूरा कर लिया जाएगा. वहीं कोटा स्टेशन का पुनर्विकास का काम 30 महीने में यानी अप्रैल 2025 तक पूरा कर लिया जाएगा.
कोटा स्टेशन पर होने वाले कार्य
कोटा रेलवे स्टेशन नई दिल्ली-मुंबई लाइन पर स्थित एक महत्वपूर्ण स्टेशन है. कोटा स्टेशन को पुनर्विकसित करने का कार्य 228.83 करोड़ की लागत से किया जा रहा है. कोटा स्टेशन को एयरपोर्ट की तर्ज पर बनाए जाने की योजना पर कार्य किया जा रहा है.
– फ्रंट स्टेशन बिल्डिंग
– 6765 वर्गमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले दो आगमन ब्लॉक और एक प्रस्थान ब्लॉक का निर्माण.
– आगमन ब्लॉक नंबर एक – वीआईपी लाउंज, वीआईपी रूम, रेस्तरां, भूतल पर कार्यालय और प्रतीक्षा स्थान, पहली मंजिल पर कियोस्क की सुविधा.
– आगमन ब्लॉक नंबर दो-कियोस्क, प्रतीक्षालय, शौचालय ब्लॉक, कार्यालय.
– प्रस्थान ब्लॉक में बुकिंग काउंटर, स्टेशन सूचना केंद्र, कार्यालय हैं.
– 2100 वर्गमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले कॉनकोर्स का निर्माण. यह कॉनकोर्स प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 3 को जोड़ेगा.
– 25500 वर्गमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले सकुर्लेटिंग क्षेत्र और पार्किंग सुविधाओं का विकास.
– सकुर्लेटिंग एरिया में पैदल चलने के रास्ते का प्रावधान, टेबल टॉप क्रॉसिंग और टेन्साइल फैब्रिक रूफ्ड शेल्टर के साथ टेन्साइल रूफ का क्षेत्रफल 9600 वर्गमीटर.
रियर स्टेशन बिल्डिंग के तहत होने वाले कार्य
– 2680 वर्गमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले अलग आगमन और प्रस्थान ब्लॉकों के साथ रियर स्टेशन भवन का विस्तार और पुनर्विकास.
– ग्राउंड फ्लोर में बुकिंग काउंटर, वीआईपी रूम, रिटेल शॉप, क्लॉक रूम और ऑफिस.
– पहली मंजिल में कॉनकोर्स, प्रतीक्षा क्षेत्र, डोरमेट्री और रिटायरिंग रूम (4 नंबर), कियोस्क, रेस्तरां, एटीएम सुविधाएं हैं.
– प्लेटफॉर्म नंबर 3 और 4 को जोड़ने वाले 36 मीटर चौड़े कॉनकोर्स का निर्माण, जिसका कुल क्षेत्रफल 1700 वर्गमीटर.
– मौजूदा रेलवे संस्थान और सामुदायिक हॉल (2600 वर्गमीटर) के स्थान का उपयोग करते हुए दूसरे प्रवेश द्वार पर सकुर्लेटिंग एरिया का विस्तार और पुनर्विकास.
– सकुर्लेटिंग एरिया और पार्किंग सुविधाओं का विकास (9700 वर्गमीटर).
– थ्रू रूफ का निर्माण (19000 वर्गमीटर)
– स्टेशन और सकुर्लेटिंग क्षेत्र में सीवरेज, जलापूर्ति, वर्षा जल संचयन प्रावधान.
– दिव्यांग सुविधाओं का प्रावधान.
– दोनों कॉनकोर्स को जोड़ने वाले 6 मीटर चौड़े एफओबी का निर्माण.
– मौजूदा भवन (3100 वर्गमीटर) के नवीनीकरण/संशोधन सहित नवीनीकरण कार्य.
– प्लेटफार्म फर्श (35000 वर्गमीटर).
– प्लेटफार्म कवरिंग (6500 वर्गमीटर).
– मौजूदा फुट ओवर ब्रिज का नवीनीकरण.
विद्युत सुविधाओं के होने वाले कार्य
– प्रस्तावित लिफ्टों की संख्या 8 नग.
– प्रस्तावित एस्केलेटर की संख्या 14 नग.
– सोलर प्लांट 250 केडब्लूपी.
वहीं संचार सुविधाओं में यात्री सूचना प्रदर्शन प्रणाली, यात्री घोषणा प्रणाली, सीसी टीवी प्रणाली, कोच इंडिकेशन और ट्रेन इंडिकेशन बोर्ड.
डकनिया तलाब रेलवे स्टेशन पर मिलने वाली सुविधाएं
कोटा में डकनिया तलाब रेलवे स्टेशन नई दिल्ली-मुंबई कॉर्ड लाइन पर स्थित एक महत्वपूर्ण स्टेशन है. डकनिया तलाव स्टेशन को पुनर्विकसित करने का कार्य 132.20 करोड़ की लागत से किया जा रहा है. इसमें निम्न प्रस्तावित सुविधाएं होंगी. कोचिंग स्टूडेंट के लिए ये स्टेशन महत्वपूर्ण हैं. इसके साथ ही नए कोटा के लिए भी होने वाले कार्य सुविधाओं से लबरेज होंगे.
– 4860 वर्गमीटर क्षेत्रफल वाले फ्रंट साइड स्टेशन भवन का निर्माण. भवन जी प्लस -1 है, जिसमें एक मध्यवर्ती मेजानाइन तल है.
– भूतल पर प्रस्थान और आगमन ब्लॉक, टिकट काउंटर, प्रतीक्षालय, क्लॉक रूम, वीआईपी लाउंज, कार्यालयों की सुविधा.
– मेजेनाइन फ्लोर जिसमें 3 रिटायरिंग रूम, स्टोर रूम और कार्यालय.
– पहली मंजिल में प्रतीक्षालय (सामान्य और महिलाएं), डोरमेट्री, भोजनालय, बजट होटल, शिशु आहार कक्ष, कियोस्क हैं.
– 2840 वर्गमीटर क्षेत्रफल वाले रियर साइड स्टेशन भवन का निर्माण। भवन जी प्लस-1 है जिसमें एक मध्यवर्ती मेजानाइन तल होगा.
– भूतल पर प्रस्थान और आगमन ब्लॉक, टिकट काउंटर, प्रतीक्षालय, क्लॉक रूम और अन्य सुविधाएं.
– मेजेनाइन फ्लोर जिसमें ऑफिस स्पेस आदि सुविधा मिलेगी.
– प्रथम तल में प्रतीक्षालय, डोरमेट्री, रिटायरिंग रूम, कियोस्क.
अन्य सुविधाएं
कुल क्षेत्रफल 17920 वर्गमीटर वाले सभी प्लेटफार्मों पर सीओपी का प्रावधान.
– स्टेशन भवनों, पार्किंग और यात्री सुविधाओं आदि के लिए दिव्यांगजनों के अनुकूल पहुंच का विकास.
– दो नए यात्री प्लेटफार्म का निर्माण और मौजूदा प्लेटफार्म (10 से 12मी) का चौड़ीकरण.
– फ्रंट और रियर स्टेशन बिल्डिंग और सभी प्लेटफार्मों को जोड़ने वाले नए 36 मीटर चौड़े कॉनकोर्स (2855 वर्गमीटर कुल) का निर्माण.
– थ्रू रूफ का निर्माण, प्लेटफॉर्म और रेलवे ट्रैक को कवर करना, जिसका कुल क्षेत्रफल 7200 वर्गमीटर.
– 6340 वर्गमीटर के कुल क्षेत्रफल वाले फ्रंट और रियर साइड पर सकुर्लेटिंग एरिया और पार्किंग सुविधाओं का विकास.
– स्टेशन के दोनों ओर सकुर्लेटिंग एरिया में लैंडस्केपिंग.
विद्युत सुविधाओं के साथ अन्य सुविधाएं
प्रस्तावित लिफ्टों की संख्या 8 होगी, प्रस्तावित एस्केलेटरों की संख्या 9 होगी, सौर संयंत्र 70 केडब्लूपी के साथ ही यात्री सूचना प्रदर्शन प्रणाली, यात्री घोषणा प्रणाली, सीसी टीवी प्रणाली, कोच संकेत औरट्रेन इंडिकेशन बोर्ड की सुविधा होगी.
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